全新柯迪亚克全系标配MOS3.X全新一代智慧车联系统。这是该系统第1次应用于上汽大众斯柯达车型，为用户解锁AVATAR人工智能伙伴、生活场景智能服务、自驾游路书、行车视频录制及拍照等全新玩法，结合手机无线充电、苹果CarPlay/百度CarLife无线映射等新功能，刷新了合资汽车品牌智能互联领域的榜样。动力操控方面，全新柯迪亚克起步即搭载2.0T涡轮增压发动机，为用户带来原汁原味德系驾控体验。旗舰版车型换装2.0T性能版发动机，配合弹射起步模式、智能四驱系统，0-100km/h加速快至7.5秒。安全更是全新柯迪亚克的底色，运用9大智能安全技术。360°全景影像、主动刹车、前方安全辅助系统、盲点监测、ACC自适应巡航等功能一应俱全，为驾乘人员带来周全的行车保障。柯迪亚克是斯柯达SUV战略的第1款车型。南汇区柯迪亚克SUV维修

全新柯迪亚克凭借高颜值、智能车载网联、贴心储物空间，在看得见、摸得着的地方为用户撑足面子。外观方面，全新柯迪亚克在水晶切割设计语言基础上再度进化，以流晶精致美学为灵感，采用海外RS运动版车型设计风格，将运动感和科技感完美融合；内饰方面，12英寸多点触控悬浮中控屏，与全新造型的10.25英寸全液晶数字仪表、10色流光氛围灯组合，更符合年轻用户的审美喜好。车载网联方面，全新柯迪亚克全系标配上汽大众主导研发的全新一代MOS3.X智慧车联系统，这是该系统第1次应用于上汽大众斯柯达旗下车型。该系统拥有智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车5大中心功能，为用户带来多方位智能驾乘体验。浦东新区柯迪亚克7座版柯迪亚克无论是加速、刹车，还是变道、拐弯，都非常得心应手。

全新柯迪亚克在研发和制造过程中就以严苛的标准进行把关，保证车辆全生命周期品质精良、经久耐用。全新柯迪亚克换装一体式电加热通风运动座椅，并提供了超纤皮质，辅之以精致的打孔工艺。超纤皮质的纤维骨架直径只有5μm左右。如此纤细的结构赋予了其无比细腻且富有弹性的手感，舒适性远超普通真皮。值得一提的是，面料之下的座椅骨架同样大有讲究。不少同级车的座椅骨架只有部分区域被电泳层覆盖，全新柯迪亚克座椅骨架则采用整体电泳工艺，确保座椅可以在高湿度、高盐度的环境下长时间使用。且座椅骨架还需进行各种严苛的台架模拟试验。模拟汽车在各种道路上行驶10万公里之后，骨架不出现任何细小裂纹，消除安全隐患。

柯迪亚克在运动模式下，发动机对油门踏板的响应非常积极，同时在该模式下，变速箱也会自动切换至S挡，做到3000rpm以后再换挡，以提高动力输出。在经济模式下，车辆的表现则稍显慵懒，日常驾驶选择标准模式即可。底盘悬架部分，全新柯迪亚克的整体调校偏硬，在路过减速带时，弹跳感比较明显，不过换句话说，就是它的运动属性还比较不错，适合喜欢激烈驾驶的朋友。全新柯迪亚克的静谧性有所加强，实际体验也确实不错，除急加速时的发动机噪音，以及高速时的部分风噪以外，车内都比较安静。柯迪亚克提供手机无线充电。

全新柯迪亚克采用强度高一体式车身结构，全车强度高及以上钢材的使用比例超过82%，A柱、B柱、门槛、底板等车身关键部位更是100%使用抗拉强度5倍于普通钢材的热成型钢材，占整车钢材比例高达25.4%，以“钢筋铁骨”为车内儿童打造移动安全堡垒。针对年龄较小的儿童，全新柯迪亚克第二排标配双ISOFIX+TopTether儿童座椅固定装置，兼容欧洲、美国两种标准，简单操作即可将儿童安全座椅与车辆牢牢结合。安全配置方面，全新柯迪亚克将主动安全与被动安全多面融合，不仅全系标配EPB电子驻车、AutoHold自动驻车、HHC坡道辅助、轮胎气压监测、智能疲劳提醒、多次碰撞预防系统等装备，还提供360°全景影像、前方安全辅助系统、盲点监测、ACC自适应巡航等功能，化身护“花”使者，给车内儿童带来舒适安稳的乘坐之旅。柯迪亚克拥有流晶精致设计。SKODA柯迪亚克TSI330-5座豪华优享版好不好

柯迪亚克是斯柯达品牌的旗舰SUV。南汇区柯迪亚克SUV维修

柯迪亚克在内饰设计方面有着不小的改变，整车运用了全新的家族式设计风格，豪华感以及档次感确实不错，其中新车在车内做工方面达到同级主流水准，中控台上方使用大量软性材质包裹，细节处加入拉丝饰板，缝线和钢琴烤漆饰板作为点缀。车内配备全液晶仪表盘和12英寸的中控显示屏幕，其中全液晶仪表盘具有多种显示模式，表底的配色还可以根据驾驶模式调整，显示屏幕的多媒体系统也是目前主流配置，常用的车联网，自然语音识别和手机互联等功能皆有配备。南汇区柯迪亚克SUV维修

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